Anthropic今日凌晨正式推出新一代大模型Claude Fable 5，官方將其定位為“Mythos級”模型。Mythos一詞源自希臘語“神話”，是Anthropic模型能力層級中的最高檔，位於Opus級之上。今年4月，該公司曾以受限方式向少數網路安全合作伙伴釋出首款Mythos級模型Claude Mythos Preview，此次Fable 5的推出標誌著這一頂級能力首次向所有使用者開放。

在能力表現上，Fable 5在軟體工程、知識工作、科學研究與視覺任務等多項基準測試中達到當前最強水平。Anthropic特別提到，該模型在大規模程式碼庫遷移、金融分析、科學圖表解析和長上下文推理等任務中表現顯著提升。

安全機制是此次釋出的一大看點。Fable 5內建了新的安全分級系統，當檢測到與網路安全、生物與化學研究、模型蒸餾相關的請求時，系統將自動回退至Claude Opus 4.8進行響應。官方表示，這些安全措施在上線初期被刻意設定得更為保守，預計平均不到5%的會話會觸發回退，後續將持續最佳化以減少誤判。針對網路安全與關鍵基礎設施防護場景，Anthropic同步推出了Mythos 5，該模型與Fable 5共享底層能力，但在部分領域移除了安全限制。

定價方面，Fable 5與Mythos 5的費用為每百萬輸入token 10美元、每百萬輸出token 50美元，較此前的Claude Mythos Preview價格減半。這一降價策略在當前大模型市場競爭日趨激烈的背景下，可能對其他廠商的定價體系形成壓力。

蘋果在WWDC26後的技術交流中進一步解釋了第三代Apple Foundation Models。此次釋出的模型族包括兩款端側模型AFM 3 Core和AFM 3 Core Advanced，以及三款私有云模型。其中AFM 3 Core Advanced是一款200億引數的稀疏模型，面向蘋果效能最強的晶片最佳化，原生支援語音合成、語音識別和視覺理解。蘋果AI副總裁Amar Subramanya解釋稱，該模型不會像典型雲端稀疏模型那樣逐詞交換權重，而是針對整個提示做一次路由決策，將少量選中的FFN專家引數從NAND快閃記憶體載入到DRAM中參與計算。蘋果同時強調，這些模型在訓練和最佳化階段藉助Gemini進行“精煉”，但並非在iOS中直接部署Gemini模型或客戶端程式碼。

微信生態在AI方向的動作同樣密集。朋友圈搜尋功能已正式全面開放，使用者可通過朋友圈主頁右上角的“放大鏡”圖示或“搜一搜”入口，按關鍵詞、好友和時間範圍進行多維度篩選，快速定位歷史動態。與此同時，微信公開課釋出了AI生態接入指引，面向小程式開發者說明兩種接入模式。自動模式下平台可自動分析可呼叫頁面，無需額外開發；開發模式則需開發者自行改造頁面。滴滴、京東、美團、攜程、肯德基、美的全屋智慧等已進入首批內測團隊，其中滴滴完成核心網約車服務接入，使用者可在微信內通過AI推薦車型並一鍵叫車；美的全屋智慧則覆蓋空調、熱水器等多品類裝置的自然語言控制。

國家安全部近日釋出安全提示，提醒警惕“AI中轉站”帶來的資料安全風險。部分第三方中轉服務以低價、免註冊或聚合多模型為賣點，但服務方可能記錄使用者輸入內容、儲存API Key，甚至將敏感資訊用於二次訓練、轉售或釣魚攻擊。該提示為企業和個人使用者在使用大模型服務時的資料安全敲響警鐘。

比亞迪董事長王傳福在2025年度股東大會上表示，公司原定海外年銷量目標為160萬輛，目前看來有機會超過預期。他預計到2030年比亞迪會獲得更大增長，“五年以後，比亞迪在規模上，能夠做到真正的全球第一”。增長支撐放在二代刀片電池、閃充技術以及明後年將推出的新技術上。在智慧駕駛方面，王傳福判斷L3、L4級自動駕駛會提前落地，比亞迪已從晶片、演算法、資料和生態等方面做準備。

OpenAI日前在官網宣佈，已向美國證券交易委員會保密提交S-1草案檔案。公司稱選擇主動公告是因為預期相關檔案可能外洩，但目前尚未決定上市時間，是否上市涉及複雜取捨，現階段“可能還需要一段時間”。

此外，Waymo以2.2億美元買下蘋果位於加州的自動駕駛測試場Castle，接手這處曾服務蘋果汽車專案的封閉道路設施。微軟AI CEO穆斯塔法·蘇萊曼在接受採訪時表示超級智慧“即將到來”，但強調這不意味著白領工作將大規模消失，效率提升往往帶來“反彈效應”，人們會承擔更多創造性和判斷性工作。賽豆科技釋出AI汽車品牌AIVA，攜豆包大模型入局20萬元以上市場，火山引擎作為核心技術合作夥伴提供智慧座艙等技術服務。