Anthropic今日凌晨正式推出新一代大模型Claude Fable 5，官方將其定位為“Mythos級”模型。Mythos一詞源自希臘語“神話”，是Anthropic模型能力層級中的最高檔，位於Opus級之上。今年4月，該公司曾以受限方式向少數網絡安全合作伙伴發佈首款Mythos級模型Claude Mythos Preview，此次Fable 5的推出標誌著這一頂級能力首次向所有用戶開放。
在能力表現上，Fable 5在軟件工程、知識工作、科學研究與視覺任務等多項基準測試中達到當前最強水平。Anthropic特別提到，該模型在大規模代碼庫遷移、金融分析、科學圖表解析和長上下文推理等任務中表現顯著提升。
安全機制是此次發佈的一大看點。Fable 5內置了新的安全分級系統，當檢測到與網絡安全、生物與化學研究、模型蒸餾相關的請求時，系統將自動回退至Claude Opus 4.8進行響應。官方表示，這些安全措施在上線初期被刻意設置得更為保守，預計平均不到5%的會話會觸發回退，後續將持續優化以減少誤判。針對網絡安全與關鍵基礎設施防護場景，Anthropic同步推出了Mythos 5，該模型與Fable 5共享底層能力，但在部分領域移除了安全限制。
定價方面，Fable 5與Mythos 5的費用為每百萬輸入token 10美元、每百萬輸出token 50美元，較此前的Claude Mythos Preview價格減半。這一降價策略在當前大模型市場競爭日趨激烈的背景下，可能對其他廠商的定價體系形成壓力。
蘋果在WWDC26後的技術交流中進一步解釋了第三代Apple Foundation Models。此次發佈的模型族包括兩款端側模型AFM 3 Core和AFM 3 Core Advanced，以及三款私有云模型。其中AFM 3 Core Advanced是一款200億參數的稀疏模型，面向蘋果性能最強的芯片優化，原生支持語音合成、語音識別和視覺理解。蘋果AI副總裁Amar Subramanya解釋稱，該模型不會像典型雲端稀疏模型那樣逐詞交換權重，而是針對整個提示做一次路由決策，將少量選中的FFN專家參數從NAND閃存加載到DRAM中參與計算。蘋果同時強調，這些模型在訓練和優化階段藉助Gemini進行“精煉”，但並非在iOS中直接部署Gemini模型或客戶端代碼。
微信生態在AI方向的動作同樣密集。朋友圈搜索功能已正式全面開放，用戶可通過朋友圈主頁右上角的“放大鏡”圖標或“搜一搜”入口，按關鍵詞、好友和時間範圍進行多維度篩選，快速定位歷史動態。與此同時，微信公開課發佈了AI生態接入指引，面向小程序開發者說明兩種接入模式。自動模式下平臺可自動分析可調用頁面，無需額外開發；開發模式則需開發者自行改造頁面。滴滴、京東、美團、攜程、肯德基、美的全屋智能等已進入首批內測團隊，其中滴滴完成核心網約車服務接入，用戶可在微信內通過AI推薦車型並一鍵叫車；美的全屋智能則覆蓋空調、熱水器等多品類設備的自然語言控制。
國家安全部近日發佈安全提示，提醒警惕“AI中轉站”帶來的數據安全風險。部分第三方中轉服務以低價、免註冊或聚合多模型為賣點，但服務方可能記錄用戶輸入內容、保存API Key，甚至將敏感信息用於二次訓練、轉售或釣魚攻擊。該提示為企業和個人用戶在使用大模型服務時的數據安全敲響警鐘。
比亞迪董事長王傳福在2025年度股東大會上表示，公司原定海外年銷量目標為160萬輛，目前看來有機會超過預期。他預計到2030年比亞迪會獲得更大增長，“五年以後，比亞迪在規模上，能夠做到真正的全球第一”。增長支撐放在二代刀片電池、閃充技術以及明後年將推出的新技術上。在智能駕駛方面，王傳福判斷L3、L4級自動駕駛會提前落地，比亞迪已從芯片、算法、數據和生態等方面做準備。
OpenAI日前在官網宣佈，已向美國證券交易委員會保密提交S-1草案文件。公司稱選擇主動公告是因為預期相關文件可能外洩，但目前尚未決定上市時間，是否上市涉及複雜取捨，現階段“可能還需要一段時間”。
此外，Waymo以2.2億美元買下蘋果位於加州的自動駕駛測試場Castle，接手這處曾服務蘋果汽車項目的封閉道路設施。微軟AI CEO穆斯塔法·蘇萊曼在接受採訪時表示超級智能“即將到來”，但強調這不意味著白領工作將大規模消失，效率提升往往帶來“反彈效應”，人們會承擔更多創造性和判斷性工作。賽豆科技發佈AI汽車品牌AIVA，攜豆包大模型入局20萬元以上市場，火山引擎作為核心技術合作夥伴提供智能座艙等技術服務。