沉寂八年后,Uber联合创始人Travis Kalanick携全新公司Atoms高调亮相,并拿下a16z联合创始人Ben Horowitz迄今写出的最大一张支票。这笔投资押注的核心逻辑是:AI正在从数字世界大步迈向物理世界,食品、矿业、制造业等传统产业将迎来一场堪比第二次工业革命的颠覆。
在Atoms发布会上,Kalanick与Horowitz展开公开对话,首次系统阐述“工业AI”愿景——将一整套软件、传感器、机器人与AI整合为自动化系统,覆盖整个工业部门的运营。他将这套逻辑概括为“从比特到原子”:如果CPU处理比特,那么制造业就是处理原子的CPU;如果网络传输比特,那么物流就是搬运原子的网络。Atoms目前已在食品自动化生产、矿业自动化作业和工业自主导航机械三个方向上落地业务。
Horowitz表示,在与Kalanick接触初期,他唯一的疑虑是“这会不会只是一时兴起”,但很快打消了顾虑。整合此前几个分散实体是此次交易最复杂之处,但他看到了与Elon Musk将多个业务聚拢于同一屋檐下相似的潜力。这笔投资规模在a16z历史上前所未有,Horowitz明确表示,这是他“写过最大的一张支票”。
Kalanick在发布会上重申了他十年前在Uber内部反复讲述、却鲜少对外阐释的核心框架:物理世界的数字化。他的逻辑是一套严密的对应关系:计算世界中,CPU处理比特、存储保存比特、网络传输比特;而在物理世界中,制造业处理原子、房地产存储原子、运输和物流搬运原子。Uber本质上是“物理世界的网络”,是数字化的交通运输,但这套对应关系在当年并未被完整建立起来。
他认为,这套框架的延伸方向是打造“以原子为基础的计算机”——“食品计算机”、“矿业计算机”,乃至为任意一个传统产业装上“计算机”。他给出的定义是:“工业AI是一整套软件、传感器、机器人和AI组成的系统,用于自动化整个工业部门的运营。”Kalanick强调,人们目之所及的一切——这个房间,任何房间,任何地方——“要么是种出来的,要么是挖出来的,然后经过制造,经过运输”。这构成了他认为物理AI将是下一个巨大机会的底层依据。
Atoms已将上述框架落地为三个具体业务方向。食品计算机的目标是:能否以接近消费者自行去超市购物的成本,将一餐制作完成并配送到位?Kalanick透露,Atoms已通过机器人完成食物生产环节,成本控制在每份餐6至8美元。他将机器人配送员称为“自动驾驶墨西哥卷饼”,整套系统还需要工业地产作为支撑——这是物理世界的“存储”。
矿业是他个人最为投入的方向。Kalanick表示,他越深入研究矿业,就越着迷。团队的切入方式是直接向矿业公司CEO提问:“你想不想每年多产20%的金子?”尚无人拒绝这一设想,但对方都要求拿出证明。他还指出,矿场本身安全性不佳,自动化同时也意味着提升作业安全。他在发言中展示了一台在Atoms系统上运行的自动化采矿机械——满载重量约200万磅。
自主导航机械平台是贯穿上述业务的横向能力。Kalanick认为,人形机器人适用于小规模、人类环境下的场景,而大规模工业任务需要专门化的机械,核心在于让这些机械具备自主移动能力。他将运输领域比喻为“到处是银牌级机会”:外卖配送、包裹配送、卡车货运、矿区越野自动驾驶等,每个细分领域都是千亿美元级别的市场,而自主导航能力本身是必须首先自主构建的关键平台。
Horowitz在对话中坦承,与Kalanick接触初期,他并非没有疑虑。“我唯一的问题是:这会不会只是一时兴起?”Horowitz说。他认识Kalanick已经多年,双方对话向来直接坦率。他的信心来自于判断Kalanick依然是“原来那个Travis”——没有懈怠,没有陷入舒适区,依然保持着面对问题、正面迎击的那种劲头。
这笔交易在结构上存在相当难度——Atoms此前由几家独立实体分别推进,拥有不同的投资人,Horowitz需要将这些实体合并至同一架构下,并解决各方换股比例的计算问题,尤其是部分业务还处于极早期阶段。他将最终的整合格局比作Musk将旗下多个公司聚拢重组的逻辑,认为这种方式反而能产生更大的合力。Horowitz明确表示,这是他在a16z写过的最大一张支票。
Kalanick将推动进步路上最大的障碍称为“终极大Boss”——对变革的抵触。他援引第二次工业革命的历史类比,指出卡内基、弗里克等人在革新钢铁产业时遭遇过枪击与刺杀,爱迪生曾公开当众电死动物来制造对交流电的恐惧,荷姆斯特德罢工事件则是现代大规模工会对抗的原型。他认为,这些历史与当下正在发生的事高度类似——就像Uber与Lyft的司机现在在Waymo门前抗议。
“人们常说历史不会重演,但会押着相同的韵脚。”Kalanick说,“阻力必然会存在,这是注定要面对的事。”对于创始人心态本身,Kalanick坦言,经历过多家公司后,他面对逆境已经太过习惯,容易丧失“被激怒”的能力,而这种能量对创业者来说恰恰是重要驱动力。他认为自己与当年在Uber时的最大变化,是已经与那条“底线”拉开了距离——不再需要“用电子扫描显微镜放大才能确认没越界”,“现在干干净净的”。
对于此次高调重返公众视野,Kalanick说:“很多人以为我‘回来了’,其实我这八年一直在拼命干活,只是没到处宣传而已。”