支付巨头Stripe正与AI路由初创公司OpenRouter就收购进行深度谈判，交易估值约100亿美元。据科技媒体The Information于8月10日报道，这一消息迅速引发科技行业连锁反应，Snowflake、Cloudflare、Vercel、Baseten等大型科技公司纷纷接触路由初创企业，探讨合作、投资乃至收购可能性。此前，Databricks也曾与OpenRouter就收购事宜进行过谈判，并已于今年6月自主推出内部路由产品。

AI路由技术的核心逻辑，是在不同AI模型之间动态分配任务，将简单任务导向更廉价的模型，将复杂任务交由高性能模型处理，从而在保证效果的前提下大幅压缩成本。推动这一需求爆发的背景有两点：其一，AI智能体（AI agents）的大规模应用导致token消耗量急剧攀升，而token是当前大多数AI服务的计费基础；其二，开源模型技术持续进步，包括Kimi在内的低成本替代方案日趋成熟，使得模型切换在技术上更具可行性。

这股热潮直接反映在初创公司的体感上。英国五人初创公司Requesty的CEO兼联合创始人Thibault Jaigu表示，过去两周内已有至少25家公司主动联系，涉及投资、收购或合作等议题。他说：“优化竞赛已经到了疯狂的程度。”另一家拥有10名员工、成立于去年的Concentrate AI联合创始人兼CEO Ari Jacoby表示，两周内已被7家公司接触，涵盖金融科技、网络安全公司及超大规模云厂商。面对竞争加剧，Concentrate AI于上周五宣布将定价直接降至AI模型本身的成本价，甚至取消了信用卡手续费。其联合创始人Zach Moskow表示，公司能够承受这一成本，原因在于其通过批量采购从AI提供商处获得了折扣价格。

多家大型科技公司已明确表现出对路由赛道的兴趣。据报道，Snowflake近期与旧金山初创公司Not Diamond和Martian就潜在合作进行了接触，但对话仍处于非常早期阶段。Snowflake产品执行副总裁Christian Kleinerman在声明中表示：“我们相信以最优价格提供最佳体验，拥抱模型多样性是我们价值主张的核心。”AI推理服务商Baseten、网络流量管理公司Cloudflare以及云计算初创公司Vercel的高管，也在近期与多家路由初创公司的创始人进行了交流，上述公司均未回应置评请求。Requesty的Jaigu表示，Cloudflare和Vercel“非常活跃，持续跟踪市场动态，观察是否存在合作机会”。

投资人方面，Myriad Ventures Partners的Dean Mai——其所在机构已投资拥有34名员工的路由初创公司Not Diamond——表示：“对于数据基础设施公司和超大规模云厂商而言，此刻不考虑收购将是不明智的。”他补充称，即便潜在买家自身已有路由产品，初创公司积累的模型选择数据以及专业工程师团队，仍具有独立的战略价值。

法国初创公司Eden AI将自身定位为美国路由产品的欧洲替代方案。其创始人Taha Zemmouri透露，本周分别收到一家大型金融科技公司CEO（该公司与Stripe存在竞争关系）以及一家超大规模云厂商的邮件接触，均涉及收购或投资意向。Zemmouri表示暂无出售意愿，理由是公司营收在过去四个月内已增长十倍。

在外部收购热潮之外，行业内部自建路由的趋势同样明显。费用管理软件公司Ramp和代码编辑工具Cursor均于7月底推出了各自的路由产品——其中Cursor已同意被SpaceX收购。Meta的AI孵化器正在开发一款名为Switchboard的内部路由工具，该产品可对内部编程任务按难度评分，并将简单任务分配给成本更低的模型。此外，云计算公司CoreWeave和软件公司Palantir也已推出各自的路由产品。

分析指出，随着自建与收购两条路线并行推进，AI路由赛道的竞争格局正在快速成形。对于尚未布局这一领域的大型科技公司而言，留给它们通过收购快速补位的时间窗口，或许正在收窄。