自动驾驶科技公司文远知行（WeRide）于7月13日首次对外披露了其L2++智能辅助驾驶业务的出海进展。该公司自研的一段式端到端智能辅助驾驶方案，已在德国、法国、日本等多个国家启动道路测试与适配验证工作，系统性地构建面向全球市场的产品研发与工程验证能力。

该方案的核心是文远知行自研的一段式端到端核心算法，它通过单一AI大模型直接贯通感知、预测、决策与控制的全链路，覆盖行车与泊车全场景。在硬件与系统集成层面，该方案融合了全球领先的一级供应商博世提供的车规级域控平台及其全球化的验证测试能力。这种“算法+平台”的组合，旨在让同一套智驾系统能够高效应对不同国家和地区的交通规则、道路结构及驾驶习惯差异。

文远知行此次出海的背景，是中国汽车产业加速走向全球市场，智能辅助驾驶系统正从单一市场适配进入全球化能力建设的新阶段。面对德国不限速高速、法国密集环岛、日本及东南亚市场的右舵左行规则等多样化挑战，文远知行的方案强调更强的场景理解与泛化能力，以及系统级的安全冗余，力求在减少误差累积的同时，保持安全、舒适、稳定的辅助驾驶体验。

在海外验证体系搭建的同时，该方案在国内市场已进入高强度商业化落地阶段。过去半年间，搭载此方案的奇瑞星途ES ET车型连续六站在中国智驾大赛中夺冠，并已获得包括奇瑞汽车、广汽集团在内的客户超过30款量产车型的定点。这一成绩为其技术从领先走向规模化商业变现提供了有力支撑。

文远知行创始人兼CEO韩旭与博世智能驾控中国区总裁吴永桥曾在2025慕尼黑车展上会面，显示出双方合作的深度。此次出海路测的启动，意味着文远知行正将其经过中国复杂道路环境锤炼的智驾能力，系统性地推向全球市场，通过联合汽车制造商深入研究不同市场用户需求，探索最具价值的功能组合与产品形态，加速从技术研发向全球商业价值的转化。