TSLA 特斯拉 · 每日技术面（2026-10-15）
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数据截至 2026-10-15 收盘 · 来源 Yahoo Finance
本报告为纯算法技术面分析:所有统计区间基于历史波动率(ATR)、并非价格预测;不含任何目标价或买卖建议。仅供参考,不构成投资建议。
日 K 线(近 60 个交易日 · MA20 / MA60)
橙线 MA20、灰线 MA60;仅含已收盘交易日,非实时。图表由本站构建时静态生成(无第三方脚本)。
核心技术指标
趋势:震荡/区间 —— MA 多头排列, MA20 斜率 +0.82%/5日, ADX=15; 近5日 -3.3% / 近20日 -1.0%
下一交易日统计区间
⚠ 基于近期波动率(ATR)的统计区间,非价格预测;隔夜或长假后首个交易日易跳空,可能突破区间;遇财报/突发新闻同样可能失效。
支撑 / 压力阶梯
量价确认
抛压衰竭量比 0.78(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 0.80(缩量)· 缩量下跌,抛压衰竭
大盘环境
当日标普+0.33%、纳指+0.08%，两大指数小幅收涨。VIX报16.46，处于中等水平，近5日抬升，市场风险偏好中性。程序将市场状态判定为中性，标普趋势为震荡/区间。宏观事件方面，近期无高影响宏观事件，或数据源未提供。市场普遍关注后续通胀与就业数据对利率路径的影响，但当前暂无具体事件落地。
中性标普趋势 震荡/区间 · VIX 16.5(中)
基本面
事件 / 催化
- 财报下次特斯拉财报 2026-10-21还有 6 天
技术面解读仅客观技术面解读 · 不构成任何买卖建议
技术状态解读
特斯拉当前处于震荡/区间状态，程序算定趋势分类为震荡/区间。均线呈多头排列，MA20斜率+0.82%/5日，但ADX仅14.96，显示趋势强度偏弱。RSI14为46.45，处于中性偏下区域，未进入超买或超卖。MACD柱为-1.10，快线低于信号线。近5日-3.35%、近20日-1.03%，价格跌破20日均线370.81，收于362.44。整体动量偏弱，方向性不明。
关键价位地图
上方压力从近到远：R1为367.67（摆动高，强），R2为385.71（布林上轨加摆动高，出现3次，强），R3为400.0（整数关口，弱）。下方支撑：S1为354.23（摆动低加POC，强），S2为344.47（摆动低出现2次，强），S3为330.0（整数关口，中）。基于ATR的统计区间：±1σ为351.31至373.57，±1.5σ为345.74至379.14，约±3.07%。这是基于波动率的统计区间、并非价格预测。
量价确认
当日量比0.78，5日与20日均量比0.80，均显示缩量。量价标签为缩量下跌、抛压衰竭，表明近期价格回落过程中成交量未放大，抛售压力有所减弱。成交量未对下跌形成明显印证，也未出现放量突破确认。整体量价关系显示市场参与度偏低，价格动作缺乏量能配合。
确认与证伪信号
当前技术形态为均线多头排列但价格跌破20日均线。若价格重新站上MA20（370.81）并伴随量能回升，则确认均线多头排列形态延续；若价格跌破S1（354.23）且ADX继续低于20，则证伪当前震荡区间下沿支撑。RSI14若回升至50以上或回落至30以下，将分别确认动量修复或超卖加深。MACD柱若由负转正，则确认短期动量改善。
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数据来源 Yahoo Finance(行情 / 基本面)与 Finnhub(宏观日历),关联报道为本站原创中文精编;技术指标由本站纯算法计算。本页不含任何目标价、买卖建议或涨跌预测;统计区间基于历史波动率(ATR),并非预测;分析师一致目标价 / 评级为第三方券商汇总,不代表本站观点。仅供参考,不构成任何投资建议。发现错漏:contact@readaitime.com。