TSLA 特斯拉 · 每日技术面(2026-10-14)
该交易日收盘时的技术面快照(历史归档)。查看最新日报 →
数据截至 2026-10-14 收盘 · 来源 Yahoo Finance
本报告为纯算法技术面分析:所有统计区间基于历史波动率(ATR)、并非价格预测;不含任何目标价或买卖建议。仅供参考,不构成投资建议。
日 K 线(近 60 个交易日 · MA20 / MA60)
橙线 MA20、灰线 MA60;仅含已收盘交易日,非实时。图表由本站构建时静态生成(无第三方脚本)。
核心技术指标
趋势:震荡偏空 —— MA 多头排列, MA20 斜率 +1.03%/5日, ADX=15; 近5日 -2.8% / 近20日 +2.5%
下一交易日统计区间
⚠ ⚠ 长假/周末后首个交易日跳空概率偏高 · 基于近期波动率(ATR)的统计区间,非价格预测;隔夜或长假后首个交易日易跳空,可能突破区间;遇财报/突发新闻同样可能失效。
支撑 / 压力阶梯
量价确认
抛压衰竭量比 0.89(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 0.79(缩量)· 缩量下跌,抛压衰竭
大盘环境
当日大盘环境偏弱:标普 -1.11%、纳指 -1.88%,风险偏好有所收敛。VIX 16.87,处于中位水平,但近5日抬升,市场状态为中性,标普趋势被程序归为震荡偏空。宏观事件方面,近期无高影响宏观事件,或数据源未提供,因此市场普遍关注点暂不明确。以上仅为当日大盘氛围与风险情绪的客观描述,不构成对指数点位的预测。
中性标普趋势 震荡偏空 · VIX 16.9(中)
基本面
事件 / 催化
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技术面解读仅客观技术面解读 · 不构成任何买卖建议
技术状态解读
特斯拉 Tesla 当前技术面呈震荡偏空状态。均线仍为多头排列,MA20 斜率 +1.03%/5日,但收盘价 367.16 已跌破 MA20 的 370.999,且低于 MA5 的 375.624。RSI14 为 49.2665,处于中性区间,无超买超卖。MACD 4.042 低于信号线 4.3021,柱值 -0.2601,呈死叉。ADX14 仅 15.2812,显示趋势强度偏弱。近5日 -2.8189%,近20日 +2.5358%,短期回落但中期仍小幅为正。
关键价位地图
关键价位地图:压力从近到远为 R1 367.67(摆动高,强)、R2 385.7(摆动高加布林上轨,3次,强)、R3 400.0(整数关口,中)。支撑从近到远为 S1 354.33(摆动低加布林下轨,强)、S2 344.47(摆动低,2次,强)、S3 330.0(整数关口,中)。基于 ATR 的统计区间为 ±1σ 356.0906~378.2294,±1.5σ 350.5559~383.7641,约 ±3.0149%。这是基于波动率的统计区间、并非价格预测。动态均线参考 MA5 375.62、MA20 371.0。
量价确认
量价解读:今日量比 0.8897,低于 20 日均量;5/20 日均量比 0.79,显示整体缩量。程序给出的量价标签为抛压衰竭,并描述为缩量下跌、抛压衰竭。这意味着近期价格回落过程中成交量并未放大,成交量未对下跌形成明显印证,反而显示抛售动能有所减弱。以上仅陈述量价状态,不涉及资金流向判断。
确认与证伪信号
技术信号的确认与证伪:当前形态为均线多头排列、跌破20日均线、MACD 死叉。若价格重新站上 MA20 的 371.0 并进一步突破 R1 367.67 上方,同时 MACD 柱由负转正,则当前偏空信号被证伪;若价格继续跌破 S1 354.33,且 RSI14 回落至中性下方、ADX14 自 15.2812 向上抬升,则震荡偏空形态得到确认。若价格在 S1 与 R1 之间反复、ADX 维持低位,则震荡状态延续。
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数据来源 Yahoo Finance(行情 / 基本面)与 Finnhub(宏观日历),关联报道为本站原创中文精编;技术指标由本站纯算法计算。本页不含任何目标价、买卖建议或涨跌预测;统计区间基于历史波动率(ATR),并非预测;分析师一致目标价 / 评级为第三方券商汇总,不代表本站观点。仅供参考,不构成任何投资建议。发现错漏:contact@readaitime.com。