TSLA 特斯拉 · 每日技术面（2026-10-13）
该交易日收盘时的技术面快照(历史归档)。查看最新日报 →
数据截至 2026-10-13 收盘 · 来源 Yahoo Finance
本报告为纯算法技术面分析:所有统计区间基于历史波动率(ATR)、并非价格预测;不含任何目标价或买卖建议。仅供参考,不构成投资建议。
日 K 线(近 60 个交易日 · MA20 / MA60)
橙线 MA20、灰线 MA60;仅含已收盘交易日,非实时。图表由本站构建时静态生成(无第三方脚本)。
核心技术指标
趋势:震荡偏多 —— MA 多头排列, MA20 斜率 +1.04%/5日, ADX=16; 近5日 -1.4% / 近20日 +5.2%
下一交易日统计区间
⚠ ⚠ 长假/周末后首个交易日跳空概率偏高 · 基于近期波动率(ATR)的统计区间,非价格预测;隔夜或长假后首个交易日易跳空,可能突破区间;遇财报/突发新闻同样可能失效。
支撑 / 压力阶梯
量价确认
抛压衰竭量比 0.53(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 0.76(缩量)· 缩量下跌,抛压衰竭
大盘环境
当日标普-0.02%、纳指-0.15%，两大指数窄幅波动，整体氛围偏中性。VIX为15.27，处于中等水平且近5日横盘，显示市场风险情绪平稳。大盘状态为中性，标普趋势呈震荡偏多。宏观事件方面，近期无高影响宏观事件，或数据源未提供，市场普遍关注点暂不明确。
中性标普趋势 震荡偏多 · VIX 15.3(中)
基本面
事件 / 催化
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技术面解读仅客观技术面解读 · 不构成任何买卖建议
技术状态解读
特斯拉当前技术面呈震荡偏多格局。均线系统多头排列，MA5为377.75、MA20为370.54、MA60为351.67，价格375.23位于MA20上方但略低于MA5。RSI14为54.51，处于中性区间，未超买也未超卖。MACD为4.92、信号4.37、柱0.55，动量偏正。ADX14仅16.35，显示趋势强度偏弱。近5日-1.43%、近20日+5.23%，短期回调、中期仍偏强。
关键价位地图
压力位从近到远：R1为382.79（摆动高·2次，强）、R2为390.0（整数关口加布林上，中）、R3为400.0（整数关口，中）。支撑位从近到远：S1为365.75（摆动高，强）、S2为353.19（MA60加布林下，强）、S3为343.36（摆动低·2次，强）。基于ATR的统计区间：±1σ为364.19至386.27，±1.5σ为358.67至391.79，约±2.94%。这是基于波动率的统计区间、并非价格预测。
量价确认
量比0.53，今日成交量低于20日均量；5日与20日均量比为0.76，呈缩量状态。量价标签为抛压衰竭，缩量下跌，抛压衰竭。成交量未印证近期价格下跌，显示抛售压力有所减弱。整体量价关系显示当前价格动作缺乏成交量配合，属于缩量回调格局。
确认与证伪信号
当前技术形态的确认条件：价格站稳MA20（370.54）上方、MACD柱维持正值、RSI14保持在50以上，则均线多头排列与震荡偏多形态得到确认。证伪条件：价格跌破S1支撑365.75或MA20（370.54），RSI14回落至50以下，MACD柱转负，则当前偏多形态被证伪。ADX14低于20表明趋势强度不足，若持续走低则震荡格局延续。
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数据来源 Yahoo Finance(行情 / 基本面)与 Finnhub(宏观日历),关联报道为本站原创中文精编;技术指标由本站纯算法计算。本页不含任何目标价、买卖建议或涨跌预测;统计区间基于历史波动率(ATR),并非预测;分析师一致目标价 / 评级为第三方券商汇总,不代表本站观点。仅供参考,不构成任何投资建议。发现错漏:contact@readaitime.com。