TSLA 特斯拉 · 每日技术面（2026-10-12）
该交易日收盘时的技术面快照(历史归档)。查看最新日报 →
数据截至 2026-10-12 收盘 · 来源 Yahoo Finance
本报告为纯算法技术面分析:所有统计区间基于历史波动率(ATR)、并非价格预测;不含任何目标价或买卖建议。仅供参考,不构成投资建议。
日 K 线(近 60 个交易日 · MA20 / MA60)
橙线 MA20、灰线 MA60;仅含已收盘交易日,非实时。图表由本站构建时静态生成(无第三方脚本)。
核心技术指标
趋势:震荡偏多 —— MA 多头排列, MA20 斜率 +0.96%/5日, ADX=17; 近5日 -0.2% / 近20日 +5.3%
下一交易日统计区间
⚠ ⚠ 长假/周末后首个交易日跳空概率偏高 · 基于近期波动率(ATR)的统计区间,非价格预测;隔夜或长假后首个交易日易跳空,可能突破区间;遇财报/突发新闻同样可能失效。
支撑 / 压力阶梯
量价确认
抛压衰竭量比 0.57(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 0.80(缩量)· 缩量下跌,抛压衰竭
大盘环境
当日标普500下跌0.06%，纳斯达克下跌0.44%，主要股指小幅走弱。VIX报15.21，处于中等水平，近5日横盘，市场风险偏好整体中性。程序给出的市场状态为中性，标普趋势为震荡偏多。宏观事件方面，近期无高影响宏观事件，或数据源未提供，市场普遍关注点暂不明确。整体看，外部环境未出现明显风险情绪升温或降温信号。
中性标普趋势 震荡偏多 · VIX 15.2(中)
基本面
事件 / 催化
- 财报下次特斯拉财报 2026-10-21还有 9 天
技术面解读仅客观技术面解读 · 不构成任何买卖建议
技术状态解读
特斯拉当前技术面呈震荡偏多状态。均线系统为多头排列，MA5高于MA20、MA20高于MA60，MA20斜率近5日上行0.96%，显示中期均线结构向上。RSI14为56.447，处于中性偏强区间，未进入超买或超卖。MACD柱为正0.9141，快慢线均在零轴上方，动量偏多。但ADX14仅17.0147，表明趋势强度偏弱，方向性不强。近5日微跌0.1848%，近20日上涨5.3096%，短期整理、中期偏强。
关键价位地图
上方压力由近到远：R1为382.79，属摆动高点两次，强度强；R2为390.0，为整数关口叠加布林上轨，强度中；R3为400.0，为整数关口，强度中。下方支撑由近到远：S1为367.67，属摆动高点，强度强；S2为355.6，为POC叠加摆动低点，强度强；S3为346.44，为布林下轨叠加摆动低点两次，强度强。基于ATR的统计区间为：±1σ约366.655至389.405，±1.5σ约360.9675至395.0925，约±3.009%。这是基于波动率的统计区间、并非价格预测。
量价确认
今日量比为0.5716，即当日成交量约为20日均量的57%，明显缩量。5日与20日均量比为0.80，同样显示缩量状态。量价标签为抛压衰竭，结合当日下跌1.22%但成交萎缩，说明近期价格回落过程中卖盘力量有所减弱，成交量未印证下跌的持续性。整体量价关系显示缩量下跌、抛压衰竭，但未出现放量突破或量价背离信号。
确认与证伪信号
当前技术形态的确认条件包括：价格站稳MA20即369.61上方，且MA5维持378.84上方，同时MACD柱保持正值、RSI14维持在50以上，则均线多头排列与震荡偏多状态延续。证伪条件包括：价格跌破S1支撑367.67或MA20的369.61，且RSI14回落至50以下，MACD柱转负，则当前偏多形态被削弱；若进一步跌破S2支撑355.6，则技术结构转弱信号增强。ADX14持续低于20表明趋势强度有限，需关注其是否回升。
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