TSLA 特斯拉 · 每日技术面(2026-10-06)
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数据截至 2026-10-06 收盘 · 来源 Yahoo Finance
本报告为纯算法技术面分析:所有统计区间基于历史波动率(ATR)、并非价格预测;不含任何目标价或买卖建议。仅供参考,不构成投资建议。
日 K 线(近 60 个交易日 · MA20 / MA60)
橙线 MA20、灰线 MA60;仅含已收盘交易日,非实时。图表由本站构建时静态生成(无第三方脚本)。
核心技术指标
趋势:震荡偏多 —— MA 多头排列, MA20 斜率 +0.37%/5日, ADX=18; 近5日 +7.9% / 近20日 +3.4%
下一交易日统计区间
⚠ 基于近期波动率(ATR)的统计区间,非价格预测;隔夜或长假后首个交易日易跳空,可能突破区间;遇财报/突发新闻同样可能失效。
支撑 / 压力阶梯
量价确认
缩量存疑量比 0.77(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 1.09(平)· 缩量上涨,反弹力度存疑
大盘环境
当日标普+0.58%、纳指+0.45%,两大指数小幅收涨。VIX报15.01,处于中等水平,近5日回落,显示市场风险偏好有所回暖。市场状态为中性,标普趋势呈震荡/区间格局。宏观事件方面,近期无高影响宏观事件,或数据源未提供,市场普遍关注点暂不明确。整体大盘氛围平稳,未出现明显风险情绪升温或降温信号。
中性标普趋势 震荡/区间 · VIX 15.0(中)
基本面
事件 / 催化
- 财报下次特斯拉财报 2026-10-21还有 15 天
技术面解读仅客观技术面解读 · 不构成任何买卖建议
技术状态解读
特斯拉当前技术面呈震荡偏多格局。均线系统多头排列,MA5、MA20、MA60依次向上,MA20斜率+0.37%/5日,股价站上20日均线。RSI14为59.65,处于中性偏强区域,未超买。MACD柱0.4866,金叉状态延续。ADX14仅18.02,显示趋势强度偏弱,仍以区间震荡为主。近5日涨7.89%,近20日涨3.40%,短期动量有所回升。整体看,指标偏多但趋势力度有限,属于震荡中的偏强状态。
关键价位地图
上方压力从近到远:R1为384.21(布林上轨与摆动高点重合,2次触及,强度强);R2为400.0(整数关口,强度中);R3为410.0(整数关口,强度中)。下方支撑:S1为367.67(摆动高点,强度强);S2为355.21(摆动低点与POC重合,强度强);S3为346.38(摆动低点与MA60重合,2次触及,强度强)。基于ATR的统计区间:±1σ为368.50至392.86,±1.5σ为362.41至398.95,约±3.20%。这是基于波动率的统计区间,并非价格预测。
量价确认
今日量比0.77,低于20日均量,5/20日均量比为1.09,处于持平状态。量价标签为缩量存疑,具体表现为缩量上涨,反弹力度存疑。当前成交量未能有效放大,对近期价格上行缺乏充分印证,量价配合程度一般,需关注后续量能变化以判断价格动作的可靠性。
确认与证伪信号
当前技术形态的确认条件包括:价格站稳MA20(366.72)上方,MACD柱维持正值,RSI保持在50以上,且放量突破R1(384.21)。证伪条件包括:价格跌破S1(367.67)或MA20(366.72),RSI回落至50以下,MACD柱转负,或ADX持续低于20且价格跌破S2(355.21)。若出现上述信号,则当前震荡偏多形态可能被削弱或改变。
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数据来源 Yahoo Finance(行情 / 基本面)与 Finnhub(宏观日历),关联报道为本站原创中文精编;技术指标由本站纯算法计算。本页不含任何目标价、买卖建议或涨跌预测;统计区间基于历史波动率(ATR),并非预测;分析师一致目标价 / 评级为第三方券商汇总,不代表本站观点。仅供参考,不构成任何投资建议。发现错漏:contact@readaitime.com。