TSLA 特斯拉 · 每日技术面（2026-09-14）
该交易日收盘时的技术面快照(历史归档)。查看最新日报 →
数据截至 2026-09-14 收盘 · 来源 Yahoo Finance
本报告为纯算法技术面分析:所有统计区间基于历史波动率(ATR)、并非价格预测;不含任何目标价或买卖建议。仅供参考,不构成投资建议。
日 K 线(近 60 个交易日 · MA20 / MA60)
橙线 MA20、灰线 MA60;仅含已收盘交易日,非实时。图表由本站构建时静态生成(无第三方脚本)。
核心技术指标
趋势:震荡偏多 —— MA 交错, MA20 斜率 +2.16%/5日, ADX=22; 近5日 +1.4% / 近20日 +4.9%
下一交易日统计区间
⚠ ⚠ 长假/周末后首个交易日跳空概率偏高 · 基于近期波动率(ATR)的统计区间,非价格预测;隔夜或长假后首个交易日易跳空,可能突破区间;遇财报/突发新闻同样可能失效。
支撑 / 压力阶梯
量价确认
抛压衰竭量比 0.83(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 0.90(平)· 缩量下跌,抛压衰竭
大盘环境
当日大盘环境偏弱，标普500下跌0.48%，纳斯达克下跌0.56%。VIX报17.1，处于中等水平，近5日有所抬升，市场风险偏好中性。程序给出的市场状态为中性，标普趋势为震荡偏空。宏观事件方面，近期无高影响宏观事件，或数据源未提供。整体来看，大盘氛围对个股技术面影响有限，市场关注点暂不明确。
中性标普趋势 震荡偏空 · VIX 17.1(中)
基本面
事件 / 催化
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技术面解读仅客观技术面解读 · 不构成任何买卖建议
技术状态解读
特斯拉当前处于程序算定的震荡偏多状态。收盘价358.97元，当日下跌1.77%，但仍站上20日均线355.96。均线系统交错，MA5为364.79、MA20为355.96、MA60为360.99，MA20斜率近5日为正2.16%。RSI14为51.50，位于中性区间，无超买超卖。MACD柱为正1.09，ADX14为22.47，显示趋势强度偏弱。近5日涨1.38%，近20日涨4.88%，动量温和。
关键价位地图
关键价位地图如下：压力位从近到远为R1 365.5，强度强，由摆动低点与MA60构成，出现2次；R2 378.84，强度强，由POC与摆动高点构成；R3 390.0，强度弱，为整数关口。支撑位从近到远为S1 350.0，强度弱，为整数关口；S2 339.38，强度强，由布林下轨与摆动低点构成；S3 325.0，强度弱，为整数关口。基于ATR的统计区间为：±1σ 345.10至372.84，±1.5σ 338.17至379.77，约±3.86%。这是基于波动率的统计区间、并非价格预测。
量价确认
量价方面，今日量比为0.83，即当日成交量相对20日均量有所萎缩。5日与20日均量比为0.90，显示短期均量与中期均量基本持平。程序给出的量价标签为抛压衰竭，具体表现为缩量下跌，抛压衰竭。成交量未对近期价格下跌形成明显印证，反而显示抛售压力有所减弱。整体量价关系呈现缩量调整特征，未出现放量突破或量价背离信号。
确认与证伪信号
技术信号的确认与证伪条件如下：若价格站稳MA20即355.96上方，且MACD柱持续为正，则当前震荡偏多形态得到确认；若价格跌破MA20并进一步失守S2支撑339.38，则当前形态被证伪。RSI14若持续位于50上方，表明动量偏强；若回落至50下方，则动量转弱。ADX14若升破25，表明趋势强度增强；若持续低于20，则震荡格局延续。以上均以程序给出的价位与指标为锚，不构成操作建议。
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数据来源 Yahoo Finance(行情 / 基本面)与 Finnhub(宏观日历),关联报道为本站原创中文精编;技术指标由本站纯算法计算。本页不含任何目标价、买卖建议或涨跌预测;统计区间基于历史波动率(ATR),并非预测;分析师一致目标价 / 评级为第三方券商汇总,不代表本站观点。仅供参考,不构成任何投资建议。发现错漏:contact@readaitime.com。