TSLA 特斯拉 · 每日技术面（2026-08-14）
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数据截至 2026-08-14 收盘 · 来源 Yahoo Finance
本报告为纯算法技术面分析:所有统计区间基于历史波动率(ATR)、并非价格预测;不含任何目标价或买卖建议。仅供参考,不构成投资建议。
日 K 线(近 60 个交易日 · MA20 / MA60)
橙线 MA20、灰线 MA60;仅含已收盘交易日,非实时。图表由本站构建时静态生成(无第三方脚本)。
核心技术指标
趋势:震荡偏多 —— MA 交错, MA20 斜率 -4.13%/5日, ADX=25; 近5日 +4.2% / 近20日 -10.1%
下一交易日统计区间
⚠ 基于近期波动率(ATR)的统计区间,非价格预测;隔夜或长假后首个交易日易跳空,可能突破区间;遇财报/突发新闻同样可能失效。
支撑 / 压力阶梯
量价确认
中性量比 1.13(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 0.79(缩量)· 量价中性
大盘环境
大盘环境数据：标普500当日下跌0.17%，纳斯达克下跌0.28%，VIX为14.25处于低位且近5日横盘，市场状态为高位低波，标普处于上升趋势且距52周高仅-0.4%，贴近顶部。近期无高影响宏观事件，数据源未提供就业、通胀或美联储相关日程，市场关注点暂缺。整体风险偏好平稳，波动率低。
高位低波标普上升趋势 + VIX 14.2(低)· 距52周高 -0.4%(贴顶)
基本面
事件 / 催化
- 财报下次特斯拉财报 2026-10-21还有 68 天
技术面解读仅客观技术面解读 · 不构成任何买卖建议
技术状态解读
综合技术面解读：特斯拉当前处于震荡偏多状态，均线交错，MA20斜率五日为负，ADX显示趋势强度中等。股价站上20日均线，RSI约48.8处于中性区间，MACD柱为正但整体仍在零轴下方，近5日上涨约4.2%，近20日下跌约10.1%，显示短期反弹但中期仍偏弱。布林带中轨与MA20重合，价格位于中轨上方，整体动量中性，未出现超买或超卖。
关键价位地图
关键价位地图：压力位从近到远为R1 350.0（整数关口，中）、R2 360.0（整数关口，弱）、R3 371.52（摆动低+布林上，强）；支撑位从近到远为S1 340.0（整数关口，弱）、S2 325.0（整数关口，中）、S3 310.0（整数关口，中）。基于ATR的统计区间：±1σ为328.39至356.15，±1.5σ为321.45至363.09，约±4.06%。这是基于波动率的统计区间、并非价格预测。
量价确认
量价解读：今日量比为1.13，略高于20日均量，但5日与20日均量比为0.79，显示近期整体缩量。量价标签为中性，当前价格站上20日均线，但成交量并未显著放大，缺乏强烈放量确认，量价关系未形成明显背离，近期价格动作的成交量印证力度一般。
确认与证伪信号
技术信号的确认与证伪：当前站上20日均线（329.14）为短期偏多信号，若股价持续站稳该均线并放量突破R1 350.0，则确认震荡偏多形态；若跌破MA5 334.69或20日均线329.14，则短期反弹信号被证伪。RSI若从48.8回升至60以上，确认动量增强；若跌破40，则转弱。MACD柱为正但需观察能否持续扩大，若柱转负则反弹动能衰减。
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数据来源 Yahoo Finance(行情 / 基本面)与 Finnhub(宏观日历),关联报道为本站原创中文精编;技术指标由本站纯算法计算。本页不含任何目标价、买卖建议或涨跌预测;统计区间基于历史波动率(ATR),并非预测;分析师一致目标价 / 评级为第三方券商汇总,不代表本站观点。仅供参考,不构成任何投资建议。发现错漏:contact@readaitime.com。