美國網約車巨頭Uber與中國自動駕駛公司Pony.ai於週五宣佈，計劃在歐洲部署2000輛自動駕駛出租車，並將合作範圍擴充套件至中東。這一訊息正值自動駕駛出租車車隊規模對商業化愈發關鍵之際。

雙方此前已於今年3月底在克羅埃西亞首都薩格勒布推出商用自動駕駛出租車服務，並宣稱這是歐洲首個此類服務。此次宣佈的新合作將把自動駕駛出租車推廣至歐洲另外四個城市，但雙方未透露具體城市名單和確切時間表。

車隊規模對於自動駕駛出租車的商業化至關重要。車輛越多，收集的資料就越多，有助於向監管機構證明安全性，並提升運營效率。同時，更高的車輛可用性也能吸引更多使用者使用服務。

在自動駕駛出租車領域，Alphabet旗下的Waymo目前是全球領導者，擁有約5000輛車，主要在美國運營。Waymo正在倫敦測試服務，據報6月已在歐洲四個主要經濟體設立新實體，並計劃在東京開展業務，同時與全球多國官員接觸，為全球運營鋪路。

中國競爭對手百度Apollo Go和文遠知行也在加速歐洲自動駕駛運營的計劃和測試。文遠知行與Uber於6月宣佈，計劃今年晚些時候在馬德里啟動西班牙首個自動駕駛出租車試點。兩家公司還在阿布扎比和迪拜有合作。

Uber週四還宣佈，其日本子公司已與當地一家計程車運營商簽署協議，管理今年晚些時候在東京試執行的自動駕駛出租車的日常車隊運營。

Uber執行長達拉·科斯羅薩西本月初在財報電話會議上表示，Uber的目標是成為全球領先的自動駕駛汽車商業化平台。他提到，策略之一是收集大量資料並與合作伙伴共享，以加速自動駕駛汽車開發。

Pony.ai計劃於週二釋出季度財報。