TSLA 特斯拉 · 每日技術面（2026-08-24）
該交易日收盤時的技術面快照(歷史歸檔)。檢視最新日報 →
資料截至 2026-08-24 收盤 · 來源 Yahoo Finance
本報告為純演算法技術面分析:所有統計區間基於歷史波動率(ATR)、並非價格預測;不含任何目標價或買賣建議。僅供參考,不構成投資建議。
日 K 線(近 60 個交易日 · MA20 / MA60)
橙線 MA20、灰線 MA60;僅含已收盤交易日,非即時。圖表由本站構建時靜態生成(無第三方指令碼)。
核心技術指標
趨勢:震盪偏多 —— MA 交錯, MA20 斜率 +0.76%/5日, ADX=20; 近5日 +2.8% / 近20日 +12.8%
下一交易日統計區間
⚠ ⚠ 長假/週末後首個交易日跳空機率偏高 · 基於近期波動率(ATR)的統計區間,非價格預測;隔夜或長假後首個交易日易跳空,可能突破區間;遇財報/突發新聞同樣可能失效。
支撐 / 壓力階梯
量價確認
中性量比 1.12(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 1.11(平)· 量價中性
大盤環境
大盤環境資料暫缺。
中性標普趨勢 震盪偏空 · VIX 15.9(中)
基本面
事件 / 催化
- 財報下次特斯拉財報 2026-10-21還有 58 天
技術面解讀僅客觀技術面解讀 · 不構成任何買賣建議
技術狀態解讀
特斯拉當前處於震盪偏多的技術狀態。收盤價348.95美元，當日下跌3.83%，但近5日上漲2.84%、近20日上漲12.85%，中期動量仍偏強。RSI為51.35，處於中性區間，既未超買也未超賣。MACD柱為5.64，為正值且較訊號線收斂，顯示負向動能減弱。均線方面，MA5與MA20交錯，MA20斜率向上（+0.76%/5日），但MA60（372.29）仍高於現價，構成上方壓力。ADX為20.42，趨勢強度偏弱，符合震盪特徵。整體看，價格在20日均線上方執行，但短期回撥後需觀察能否守住該均線。
關鍵價位地圖
關鍵價位方面，壓力位從近到遠依次為：350.0（整數關口，弱）、368.1（布林上軌加擺動低點，強）、380.0（擺動低點加整數關口，強）。支撐位從近到遠依次為：340.0（整數關口，弱）、325.0（整數關口，中）、310.0（整數關口，中）。基於ATR的統計區間為：±1σ對應335.01至362.89，±1.5σ對應328.04至369.86（約±3.99%）。需要明確，這是基於波動率的統計區間、並非價格預測。
量價確認
今日量比為1.12，5日與20日均量比為1.11，顯示成交量與近期平均水平基本持平，量價關係呈中性。價格當日下跌3.83%，但成交量並未顯著放大，說明下跌過程中未出現明顯的拋壓加劇跡象。同時，價格站上20日均線，但量能未提供額外確認，量價配合程度一般。
確認與證偽訊號
當前技術形態的確認條件包括：價格持續站穩20日均線（330.13）上方，且MA20斜率保持向上，同時MACD柱維持正值並進一步擴大，可確認震盪偏多格局延續。證偽條件包括：價格跌破20日均線（330.13）並收於其下，或進一步跌破325.0支撐位，則短期偏多形態被破壞；若RSI回落至40以下，則動量轉弱；若ADX跌破20並持續走低，則震盪格局可能延續而非趨勢性行情。
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資料來源 Yahoo Finance(行情 / 基本面)與 Finnhub(宏觀日曆),關聯報道為本站原創中文精編;技術指標由本站純演算法計算。本頁不含任何目標價、買賣建議或漲跌預測;統計區間基於歷史波動率(ATR),並非預測;分析師一致目標價 / 評級為第三方券商彙總,不代表本站觀點。僅供參考,不構成任何投資建議。發現錯漏:contact@readaitime.com。