TSLA 特斯拉 · 每日技術面（2026-08-20）
該交易日收盤時的技術面快照(歷史歸檔)。檢視最新日報 →
資料截至 2026-08-20 收盤 · 來源 Yahoo Finance
本報告為純演算法技術面分析:所有統計區間基於歷史波動率(ATR)、並非價格預測;不含任何目標價或買賣建議。僅供參考,不構成投資建議。
日 K 線(近 60 個交易日 · MA20 / MA60)
橙線 MA20、灰線 MA60;僅含已收盤交易日,非即時。圖表由本站構建時靜態生成(無第三方指令碼)。
核心技術指標
趨勢:震盪偏多 —— MA 交錯, MA20 斜率 -1.64%/5日, ADX=20; 近5日 +1.5% / 近20日 +8.0%
下一交易日統計區間
⚠ 基於近期波動率(ATR)的統計區間,非價格預測;隔夜或長假後首個交易日易跳空,可能突破區間;遇財報/突發新聞同樣可能失效。
支撐 / 壓力階梯
量價確認
拋壓衰竭量比 0.87(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 0.95(平)· 縮量下跌,拋壓衰竭
大盤環境
大盤環境資料：標普500當日下跌0.87%，納斯達克下跌1.00%，VIX為16.01，處於中等水平且近5日有所抬升，市場狀態為中性，標普趨勢為震盪偏多。近期無高影響宏觀事件，市場關注點或集中於企業財報與美聯儲政策路徑的後續指引。整體風險情緒中性，大盤迴調或對個股形成一定壓力。
中性標普趨勢 震盪偏多 · VIX 16.0(中)
基本面
事件 / 催化
- 財報下次特斯拉財報 2026-10-21還有 62 天
技術面解讀僅客觀技術面解讀 · 不構成任何買賣建議
技術狀態解讀
綜合技術面解讀：特斯拉當前處於震盪偏多狀態，均線交錯，MA20斜率小幅向下，ADX為20顯示趨勢強度一般。RSI為50.4，處於中性區間，無超買超賣。MACD柱為正，顯示下跌動能有所減弱。近5日上漲1.5%，近20日上漲8.0%，價格站上20日均線，但距52周高仍下跌30.8%。整體呈現中性偏強的技術形態，但趨勢強度有限。
關鍵價位地圖
關鍵價位地圖：壓力位從近到遠依次為354.82（布林上軌，中等強度）、371.86（MA60加擺動低點，強）、380.0（整數關口加擺動低點，強）。支撐位從近到遠依次為340.0（整數關口，弱）、325.0（整數關口，弱）、310.0（整數關口，中等強度）。基於ATR的統計區間為±1σ 331.85至358.41，±1.5σ 325.21至365.05，這是基於波動率的統計區間、並非價格預測。
量價確認
量價解讀：今日量比為0.87，低於20日均量，5日與20日均量比為0.95，顯示成交量相對平穩。量價標籤為拋壓衰竭，縮量下跌表明賣壓有所減弱，但成交量並未顯著放大，價格反彈的確認力度有限。當前量價關係顯示下跌動能減弱，但缺乏放量上漲的確認訊號。
確認與證偽訊號
技術訊號的確認與證偽：當前價格站上20日均線（325.65），若後續價格持續站穩該均線且MA20斜率轉平或向上，將確認震盪偏多形態。若價格跌破325.0支撐位，則可能證偽當前偏多形態；若RSI回落至40以下或MACD柱轉負，則下跌動能增強，需警惕形態轉弱。反之，若價格突破354.82壓力位，則可能確認進一步上行空間。
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資料來源 Yahoo Finance(行情 / 基本面)與 Finnhub(宏觀日曆),關聯報道為本站原創中文精編;技術指標由本站純演算法計算。本頁不含任何目標價、買賣建議或漲跌預測;統計區間基於歷史波動率(ATR),並非預測;分析師一致目標價 / 評級為第三方券商彙總,不代表本站觀點。僅供參考,不構成任何投資建議。發現錯漏:contact@readaitime.com。