TSLA 特斯拉 · 每日技術面（2026-07-28）
該交易日收盤時的技術面快照(歷史歸檔)。檢視最新日報 →
資料截至 2026-07-28 收盤 · 來源 Yahoo Finance
本報告為純演算法技術面分析:所有統計區間基於歷史波動率(ATR)、並非價格預測;不含任何目標價或買賣建議。僅供參考,不構成投資建議。
日 K 線(近 60 個交易日 · MA20 / MA60)
橙線 MA20、灰線 MA60;僅含已收盤交易日,非即時。圖表由本站構建時靜態生成(無第三方指令碼)。
核心技術指標
趨勢:下降趨勢(溫和) —— MA 空頭排列, MA20 斜率 -3.80%/5日, ADX=24; 近5日 -18.9% / 近20日 -25.3%
下一交易日統計區間
⚠ 基於近期波動率(ATR)的統計區間,非價格預測;隔夜或長假後首個交易日易跳空,可能突破區間;遇財報/突發新聞同樣可能失效。
支撐 / 壓力階梯
量價確認
拋壓衰竭量比 0.90(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 1.36(放量)· 縮量下跌,拋壓衰竭
大盤環境
大盤環境方面，標普500當日微漲0.21%，納斯達克微跌0.22%，VIX為18.21處於中等水平且近5日橫盤，市場整體狀態中性，風險偏好無明顯方向。近期無高影響宏觀事件，宏觀環境對個股影響偏中性。
中性標普趨勢 震盪/區間 · VIX 18.2(中)
基本面
事件 / 催化
- 財報下次特斯拉財報 2026-10-21還有 85 天
技術面解讀僅客觀技術面解讀 · 不構成任何買賣建議
技術狀態解讀
特斯拉當前處於下降趨勢（溫和），均線呈空頭排列，MA20斜率-3.80%/5日，ADX=24顯示趨勢強度中等。RSI14為27.0，處於超賣區域，MACD柱狀線為負且持續擴大，近5日與20日跌幅分別達-18.9%和-25.3%，整體動量偏弱，但超賣狀態可能暗示短期拋壓有所釋放。
關鍵價位地圖
關鍵價位：壓力從近到遠為R1 350.0（整數關口，弱）、R2 368.6（擺動低，中）、R3 380.15（擺動低，中）；支撐為S1 298.6（布林下軌+52周低點，強）、S2 275.0（整數關口，弱）。基於ATR的統計區間（非預測）：±1σ為289.57~325.31，±1.5σ為280.63~334.25（約±5.81%）。
量價確認
量價解讀：今日量比0.90，低於20日均量，但5日/20日均量比為1.36，顯示近5日相對放量。價格縮量下跌，程式標籤為「拋壓衰竭」，表明下跌過程中成交量未進一步放大，可能暗示賣壓有所減弱，但需後續量價配合確認。
確認與證偽訊號
確認當前下降趨勢的條件：價格持續受MA5（324.68）壓制，或跌破S1支撐298.6。證偽條件：價格反彈站上MA5並收復MA20（379.98），或RSI回升至中性區域（如40以上），同時MACD柱狀線收窄轉正，將削弱下降趨勢的有效性。
特斯拉相關報道
- 特斯拉中國車機接入豆包大模型，馬斯克全棧自研在華讓位本土AI
- 部分美國企業改用中國大模型以降低成本
- Jim Cramer：儘管特斯拉股價疲軟，仍看好馬斯克
- Michael Burry 增持輝達看跌期權並加碼做空美光
- AI軍備競賽燒錢兇猛：四大雲廠商資本開支飆升，現金流告急
- 晶圓級晶片升溫：OpenAI 200億美元訂單、Cerebras 上市與國產進展
來自本站每日精編中與特斯拉相關的條目;更多見 應用層話題。
資料來源 Yahoo Finance(行情 / 基本面)與 Finnhub(宏觀日曆),關聯報道為本站原創中文精編;技術指標由本站純演算法計算。本頁不含任何目標價、買賣建議或漲跌預測;統計區間基於歷史波動率(ATR),並非預測;分析師一致目標價 / 評級為第三方券商彙總,不代表本站觀點。僅供參考,不構成任何投資建議。發現錯漏:contact@readaitime.com。