TSLA 特斯拉 · 每日技術面（2026-07-23）
該交易日收盤時的技術面快照(歷史歸檔)。檢視最新日報 →
資料截至 2026-07-23 收盤 · 來源 Yahoo Finance
本報告為純演算法技術面分析:所有統計區間基於歷史波動率(ATR)、並非價格預測;不含任何目標價或買賣建議。僅供參考,不構成投資建議。
日 K 線(近 60 個交易日 · MA20 / MA60)
橙線 MA20、灰線 MA60;僅含已收盤交易日,非即時。圖表由本站構建時靜態生成(無第三方指令碼)。
核心技術指標
趨勢:震盪偏空 —— MA 空頭排列, MA20 斜率 -1.71%/5日, ADX=16; 近5日 -18.3% / 近20日 -14.9%
下一交易日統計區間
⚠ 基於近期波動率(ATR)的統計區間,非價格預測;隔夜或長假後首個交易日易跳空,可能突破區間;遇財報/突發新聞同樣可能失效。
支撐 / 壓力階梯
量價確認
拋壓重量比 2.68(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 1.14(平)· 放量下跌(拋壓重)
大盤環境
大盤環境資料:標普500當日下跌1.21%，納斯達克下跌2.15%，大盤整體偏弱。VIX指數為18.7，處於中等水平且近5日抬升，顯示市場波動預期上升、風險偏好有所收斂。市場狀態被判定為中性，標普趨勢處於震盪/區間格局。宏觀事件方面，近期無高影響事件或資料來源未提供，市場情緒主要受大盤迴調影響。
中性標普趨勢 震盪/區間 · VIX 18.7(中)
基本面
事件 / 催化
- 財報下次特斯拉財報 2026-10-21還有 90 天
技術面解讀僅客觀技術面解讀 · 不構成任何買賣建議
技術狀態解讀
綜合技術面解讀:特斯拉當前處於震盪偏空的技術狀態。均線呈空頭排列，MA5、MA20、MA60依次向下，MA20斜率-1.71%/5日，顯示短期趨勢偏弱。RSI14為29.1，進入超賣區域，表明近期下跌動能較強。MACD柱狀線為負值且持續擴大，空頭動量佔優。ADX僅16.4，趨勢強度偏弱，市場處於震盪格局。近5日跌幅18.3%、近20日跌幅14.9%，價格持續走低。布林帶下軌已被跌破，價格運行於下軌下方，屬於極端弱勢狀態。整體呈現超賣後的弱勢震盪，但未出現止跌訊號。
關鍵價位地圖
關鍵價位地圖:壓力位從近到遠為R1 341.68（布林下軌，強度中）、R2 365.73（擺動低點，強度強）、R3 380.15（擺動低點，強度中）。支撐位S1為296.69（52周低點，強度中）。基於ATR的統計區間（非預測）：±1σ為300.62~338.76，±1.5σ為291.08~348.30（約±5.97%）。這是基於波動率的統計區間、並非價格預測。
量價確認
量價解讀:今日量比為2.68，顯著高於20日均量，屬於放量下跌，顯示拋壓較重。5日/20日均量比為1.14，處於平穩水平，說明近5日成交量與20日均量基本持平，未出現持續放量或縮量的極端情況。量價標籤為「拋壓重」，成交量印證了價格的大幅下跌，但未出現量價背離訊號。
確認與證偽訊號
技術訊號的確認與證偽:若價格持續運行於布林下軌（344.82）下方且RSI維持在30以下，則確認當前超賣弱勢形態。若價格反彈站上MA5（364.61）並帶動RSI回到30以上，則短期超賣壓力緩解，可能進入修復階段。若跌破S1支撐296.69（52周低點），則空頭趨勢進一步強化；若重新站上布林中軌（391.83），則空頭排列可能被證偽。MACD柱線若開始收窄，則空頭動量減弱訊號出現。
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