8月11日晚，東方港灣董事長但斌在微博回應投資人質疑，稱旗下產品長江東方港灣2號目前依舊保持滿倉狀態，在7月本輪深度回撥之前，該基金重倉AI產業鏈標的，一路堅持、未做大規模減倉，本輪跟隨AI賽道出現了較大幅度回撤。

但斌表示，東方港灣在2023年把握了以輝達為代表的全球AI核心機會，但對A股本土AI產業鏈的佈局啟動偏晚，直到2026年才全面全力以赴重倉。在本輪7月大跌行情中，東方港灣沒有恐慌割肉、沒有大幅減倉，僅做了極小比例的結構性微調。

此前，有投資者在但斌微博貼出的截圖顯示，長江東方港灣2號在7月跌了35.4%，但8月份首周才反彈7個點，質疑但斌有好幾個股票都割在了最底部。該投資人稱希望但斌言行一致，畢竟五年來很多AI股票也漲了很多倍，但口口聲聲說重倉AI，卻是5年沒回本。

但斌的回應聚焦於長期重倉AI的策略，強調未在回撥中大幅減倉，僅做微調。這一表態與部分投資者的短期業績質疑形成對比，反映出在AI賽道高波動背景下，私募管理人與持有人之間的預期差異。東方港灣自2023年起重倉全球AI龍頭，但A股AI佈局相對滯後，直到2026年才全面加碼，這一時間差可能影響了部分產品的淨值表現。

對於關注AI產業的投資者而言，但斌的持倉策略與回應態度，提供了一個觀察私募機構如何應對AI賽道深度回撥的樣本。市場對AI的長期前景仍有分歧，但斌選擇堅持滿倉，而部分投資者則擔憂短期回撤與長期回報的平衡。無論如何，這一事件凸顯了AI投資的高波動性，以及管理人在市場波動中的決策邏輯。