TSLA 特斯拉 · 每日技術面（2026-09-03）
該交易日收盤時的技術面快照(歷史歸檔)。檢視最新日報 →
資料截至 2026-09-03 收盤 · 來源 Yahoo Finance
本報告為純演算法技術面分析:所有統計區間基於歷史波動率(ATR)、並非價格預測;不含任何目標價或買賣建議。僅供參考,不構成投資建議。
日 K 線(近 60 個交易日 · MA20 / MA60)
橙線 MA20、灰線 MA60;僅含已收盤交易日,非即時。圖表由本站構建時靜態生成(無第三方指令碼)。
核心技術指標
趨勢:震盪偏多 —— MA 交錯, MA20 斜率 +3.03%/5日, ADX=23; 近5日 +6.1% / 近20日 +17.8%
下一交易日統計區間
⚠ 基於近期波動率(ATR)的統計區間,非價格預測;隔夜或長假後首個交易日易跳空,可能突破區間;遇財報/突發新聞同樣可能失效。
支撐 / 壓力階梯
量價確認
放量確認量比 1.71(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 1.24(放量)· 放量上漲(健康)
大盤環境
大盤環境資料：標普500當日上漲1.06%，納斯達克上漲1.40%，VIX為14.32，處於低位且近5日橫盤，市場風險偏好中性偏積極。當前市場狀態被程式判定為中性，標普趨勢為震盪區間。近期無高影響宏觀事件，或資料來源未提供，因此宏觀面暫無明確事件驅動，市場情緒主要受指數表現與低波動率支撐。
中性標普趨勢 震盪/區間 · VIX 14.3(低)
基本面
事件 / 催化
- 財報下次特斯拉財報 2026-10-21還有 48 天
技術面解讀僅客觀技術面解讀 · 不構成任何買賣建議
技術狀態解讀
綜合技術面解讀：特斯拉當前處於震盪偏多狀態，MA5與MA20向上、MA60走平，MA20斜率五日為正，ADX約23顯示趨勢強度中等。RSI約60.5，動量偏強但未超買；MACD柱為正且訊號線剛上穿，近5日與近20日漲幅分別為6.1%與17.8%，顯示近期價格重心上移。布林帶開口，收盤價已突破上軌，技術形態偏強，但需留意超買後的迴歸可能。
關鍵價位地圖
關鍵價位地圖：壓力位從近到遠為R1 378.15（POC，強度中）、R2 390.0（整數關口，弱）、R3 400.0（整數關口，弱）；支撐位從近到遠為S1 368.23（擺動低+布林上軌二次觸碰，強度強）、S2 343.76（擺動低，中）、S3 323.61（布林下軌，中）。基於ATR的統計區間：±1σ為361.85至390.88，±1.5σ為354.59至398.14，約±3.86%，這是基於波動率的統計區間、並非價格預測。
量價確認
量價解讀：今日量比為1.71，即成交量高於20日均量；5日與20日均量比為1.24，顯示近期持續放量。程式給出的量價標籤為放量確認，且描述為放量上漲（健康），表明成交量對當前價格上行形成印證。但需注意，量比僅反映相對活躍度，不直接等同於資金流向，此處僅客觀陳述量能狀態。
確認與證偽訊號
技術訊號的確認與證偽：當前技術形態為站上20日均線並突破布林上軌，若後續價格能維持在MA20（347.16）上方且MA20斜率保持為正，則震盪偏多形態延續；若跌破MA5（361.23）或S1支撐368.23，則短期強勢可能減弱；若RSI回落至50以下或MACD柱轉負，則動量訊號被證偽。反之，若價格持續站穩布林上軌且量能維持，則突破有效性增強。
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資料來源 Yahoo Finance(行情 / 基本面)與 Finnhub(宏觀日曆),關聯報道為本站原創中文精編;技術指標由本站純演算法計算。本頁不含任何目標價、買賣建議或漲跌預測;統計區間基於歷史波動率(ATR),並非預測;分析師一致目標價 / 評級為第三方券商彙總,不代表本站觀點。僅供參考,不構成任何投資建議。發現錯漏:contact@readaitime.com。