TSLA 特斯拉 · 每日技術面（2026-07-17）
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資料截至 2026-07-17 收盤 · 來源 Yahoo Finance
本報告為純演算法技術面分析:所有統計區間基於歷史波動率(ATR)、並非價格預測;不含任何目標價或買賣建議。僅供參考,不構成投資建議。
日 K 線(近 60 個交易日 · MA20 / MA60)
橙線 MA20、灰線 MA60;僅含已收盤交易日,非即時。圖表由本站構建時靜態生成(無第三方指令碼)。
核心技術指標
趨勢:震盪偏空 —— MA 空頭排列, MA20 斜率 -0.75%/5日, ADX=12; 近5日 -6.6% / 近20日 -3.9%
下一交易日統計區間
⚠ 基於近期波動率(ATR)的統計區間,非價格預測;隔夜或長假後首個交易日易跳空,可能突破區間;遇財報/突發新聞同樣可能失效。
支撐 / 壓力階梯
量價確認
拋壓衰竭量比 0.72(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 0.70(縮量)· 縮量下跌,拋壓衰竭
大盤環境
大盤環境整體偏弱。標普500與納斯達克指數當日分別下跌1.01%和1.40%，VIX波動率指數為18.77，處於中等水平且近5日有所抬升，顯示市場風險偏好有所收斂。當前市場狀態被定義為中性，標普趨勢處於震盪區間。近期無高影響宏觀事件公佈，市場缺乏明確的外部催化劑。
中性標普趨勢 震盪/區間 · VIX 18.8(中)
基本面
事件 / 催化
- 財報下次特斯拉財報 2026-07-22還有 5 天
技術面解讀僅客觀技術面解讀 · 不構成任何買賣建議
技術狀態解讀
特斯拉當前處於震盪偏空的技術狀態。均線呈空頭排列，MA5與MA20均位於股價上方，MA20斜率向下。RSI為42.6，處於中性偏弱區域，未進入超賣。MACD柱狀線為負值，且訊號線位於零軸下方，顯示短期動量偏弱。ADX僅11.7，表明趨勢強度較低，市場處於無明顯方向性的震盪格局。近5日與近20日均為下跌，但跌幅有所收窄。
關鍵價位地圖
關鍵價位方面，近期壓力位為382.57（擺動低點，強度中）、399.02（擺動低點+MA60，強度強）、416.64（擺動高點，強度強）；近期支撐位為370.0（整數關口+布林下軌，強度強）、297.82（52周低點，強度中）。基於ATR的統計區間（非預測）：±1σ為363.96~397.72，±1.5σ為355.52~406.16。動態均線參考：MA5為391.46，MA20為397.85。
量價確認
成交量方面，今日量比為0.72，低於20日均量；5日與20日均量比為0.70，顯示整體處於縮量狀態。價格下跌伴隨縮量，標籤為「拋壓衰竭」，表明當前賣壓有所減弱，但成交量未出現明顯放大以確認價格企穩。
確認與證偽訊號
若股價能重新站上MA5（391.46）並站穩，將初步緩解短期空頭壓力；若進一步突破MA20（397.85）並伴隨成交量放大，可能確認短期底部形成。反之，若股價跌破370.0整數關口支撐，則可能延續下行趨勢；若RSI持續下行至30以下超賣區，則需關注是否出現技術性反彈訊號。
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資料來源 Yahoo Finance(行情 / 基本面)與 Finnhub(宏觀日曆),關聯報道為本站原創中文精編;技術指標由本站純演算法計算。本頁不含任何目標價、買賣建議或漲跌預測;統計區間基於歷史波動率(ATR),並非預測;分析師一致目標價 / 評級為第三方券商彙總,不代表本站觀點。僅供參考,不構成任何投資建議。發現錯漏:contact@readaitime.com。