图达通在港交所披露的最新数据显示，2026年第二季度公司激光雷达产品总出货量达到约27.11万台，较去年同期增长约385%，较第一季度增长约49%。这一数字不仅刷新了公司自身的季度纪录，也反映出激光雷达行业正经历一轮由应用下沉驱动的规模扩张。
从产品结构看，增长的主力已明显转向灵雀系列。该系列第二季度出货约19.16万台，同比增幅高达约3209%，环比增长约66%。相比之下，此前作为公司标签的猎鹰系列出货约7.78万台，同比增长约55%，环比增长约19%。对比第一季度数据——总出货量约18.14万台，其中猎鹰约6.55万台、灵雀约11.56万台——第二季度新增的约8.97万台中，灵雀贡献了约7.6万台，成为绝对增量来源。
这一结构性变化背后，是激光雷达应用场景的实质性拓宽。猎鹰系列长期定位于超远距、高性能感知，主要服务于高端车型主雷达以及智慧高速、车路协同等场景，是图达通技术形象的“压舱石”。而灵雀平台则更注重成本、尺寸与量产稳定性，对应的是城区辅助驾驶向更低价格带车型的渗透，以及无人配送、工业AGV、智慧矿区、轨道交通等泛机器人市场的需求爆发。
图达通官网信息显示，灵雀平台在2025年已进入大规模量产阶段，全年出货量从2024年的约1.2万台跃升至13.8万台，同比增长约1050%。到2026年第二季度，单季19.16万台的出货量已超过2025年全年水平。近期公开的项目中，灵雀W被用于吉利远程Robovan城配场景，也进入了井下无人运输设备等垂直领域。这些非车载场景虽然单个项目规模不及整车前装，但需求分散、对三维感知依赖度高，为激光雷达企业提供了在价格竞争之外的新增长空间。
猎鹰系列则继续守住高端市场的基本盘。在高速与城区辅助驾驶、车路协同等复杂场景中，远距探测、点云质量和安全冗余仍是车企评估供应商的核心指标。第二季度猎鹰出货约7.78万台，同比增长约55%，保持了稳定增长，支撑着图达通在高端车型和复杂场景中的技术定位。
从更长时间维度看，图达通2025年全年激光雷达出货量突破33.2万台，同比增长45%，毛利率由负转正至7.9%。而2026年仅上半年出货量就已达约45.25万台，超过2025年全年。这意味着公司已跨过产品与客户验证阶段，进入真正的规模交付周期。对硬件企业而言，出货量级的跃迁通常会带来采购成本、制造良率和固定摊销的改善，但前提是价格下探不会完全吞噬规模效应。
当前激光雷达行业正处于需求扩大与单价下探并存的特殊阶段。灵雀系列放量在推高整体出货的同时，也对毛利水平形成考验。低价高量产品能否维持合理利润，产能爬坡中的良率是否稳定，机器人与路端项目能否形成持续复购，都将决定这轮增长的质量。图达通能否从过去依赖单一高端标签，转变为真正覆盖多场景的三维感知供应商，后续的半年报和季度财务数据将给出更清晰的答案。