亞馬遜旗下雲計算服務AWS正在加大對自研AI芯片的押注力度。據digitimes援引中國臺灣供應鏈人士消息，AWS已向相關供應商發出通知，將第三季度ASIC服務器出貨量目標較原計劃上調20%至30%，顯示出其對Trainium 3芯片市場前景的高度樂觀。搭載Trainium 3芯片的服務器主板級組件已於5月開始出貨，目前正處於逐月爬坡階段。

供應鏈業者普遍將此次出貨上調解讀為提前拉單、搶佔市場的積極信號，而非簡單的常規需求上修。多名消息人士指出，AI初創公司Anthropic是驅動AWS加速拉貨的關鍵力量。作為亞馬遜的重要投資對象，雙方於2026年4月簽署了長達10年的合作協議，Anthropic承諾擴大采購AWS算力。該公司已公開表示，即便以10倍增長為基準規劃的算力資源，仍存在明顯缺口，急需填補。

除了Anthropic，OpenAI與Uber也是AWS Trainium的重要客戶。亞馬遜面向企業客戶的生成式AI託管平臺Bedrock目前已擁有12.5萬家客戶，其推理工作負載主要依託Trainium芯片提供服務，持續擴張的企業側需求構成了另一重要支撐。亞馬遜CEO Andy Jassy在近期財報電話會上透露，Trainium 2已經售罄，Trainium 3幾乎被全數預訂，部分客戶甚至已開始預訂下一代Trainium 4，公司也同步啟動了Trainium 5的開發流程。

AWS此次加速行動背後，是日趨白熱化的雲計算與AI芯片市場競爭。儘管AWS仍佔據公有云市場龍頭地位，但微軟與谷歌緊隨其後。在ASIC芯片領域，谷歌TPU的出貨量位居市場首位，對AWS構成了直接壓力，迫使其必須加速提升Trainium系列的規模與戰力。此外，Meta近期宣佈計劃將自有AI算力對外開放，允許企業租用其GPU算力，公開與AWS等巨頭爭奪客戶，進一步加劇了市場競爭態勢。

AWS Trainium 3服務器的中國臺灣供應鏈已形成較為完整的生態體系。散熱領域涉及奇宏、邁科及迅凱國際，滑軌廠商包括川湖與南俊國際，機殼供應商有奇宏與勤誠，L6主板級組裝則由智邦負責。出貨節奏上，主板級零組件自5月起逐月增量，機櫃級L11訂單及滑軌等組件將於7月進入量產，整體預計在第三季度放量。此次拉貨力度上調後，相關廠商下半年營運表現存在進一步上修空間。

DIGITIMES Research的分析預測顯示，2026年高階AI服務器芯片市場中，GPU服務器出貨量年增幅約為43.8%，而ASIC服務器出貨量年增幅預計將更為顯著，達到64.2%。隨著AWS Trainium與谷歌TPU服務器均於2026年下半年進入放量階段，整體ASIC服務器市場有望迎來加速擴張。業界也開始關注，AWS是否會因強勁的市場勢頭而提前推出下一代Trainium 4，以進一步強化其在ASIC市場的競爭力。