TSLA 特斯拉 · 每日技術面（2026-06-24）
該交易日收盤時的技術面快照(歷史歸檔)。檢視最新日報 →
資料截至 2026-06-24 收盤 · 來源 Yahoo Finance
本報告為純演算法技術面分析:所有統計區間基於歷史波動率(ATR)、並非價格預測;不含任何目標價或買賣建議。僅供參考,不構成投資建議。
日 K 線(近 60 個交易日 · MA20 / MA60)
橙線 MA20、灰線 MA60;僅含已收盤交易日,非即時。圖表由本站構建時靜態生成(無第三方指令碼)。
核心技術指標
趨勢:震盪偏空 —— MA 交錯, MA20 斜率 -1.68%/5日, ADX=17; 近5日 -7.2% / 近20日 -13.4%
下一交易日統計區間
⚠ 基於近期波動率(ATR)的統計區間,非價格預測;隔夜或長假後首個交易日易跳空,可能突破區間;遇財報/突發新聞同樣可能失效。
支撐 / 壓力階梯
量價確認
拋壓衰竭量比 0.75(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 1.00(平)· 縮量下跌,拋壓衰竭
大盤環境
大盤環境資料暫缺。標普500當日-0.10%，納斯達克-0.43%，VIX為18.63處於中等水平且近5日抬升，市場風險偏好中性偏謹慎。標普趨勢為震盪偏空，整體氛圍對個股無明確方向性指引。近期無高影響宏觀事件，市場缺乏外部催化劑。
中性標普趨勢 震盪偏空 · VIX 18.6(中)
基本面
事件 / 催化
- 財報下次特斯拉財報 2026-07-22還有 28 天
技術面解讀僅客觀技術面解讀 · 不構成任何買賣建議
技術狀態解讀
綜合技術面解讀：特斯拉當前處於震盪偏空格局。MA5與MA20呈空頭排列，MA20斜率-1.68%/5日，顯示短期均線壓制明顯。RSI14為39.06，處於偏弱區域但未超賣。MACD柱狀為負值且持續擴大，空頭動能佔優。ADX僅17.42，表明趨勢強度較弱，價格以震盪整理為主。近5日與近20日分別下跌7.2%和13.4%，空方力量累積但未形成強趨勢。
關鍵價位地圖
關鍵價位地圖：支撐從近到遠為S1 375.0（布林下軌+整數關口，強）、S2 360.0（整數關口+擺動低，中）、S3 338.16（擺動低，中）。壓力從近到遠為R1 393.62（擺動低+MA60，強）、R2 413.43（擺動高·2次，強）、R3 448.45（布林上軌+擺動高·2次，強）。基於ATR的統計區間（非預測）：±1σ為358.26~392.80，±1.5σ為349.63~401.43（約±4.60%）。這是基於波動率的統計區間、並非價格預測。
量價確認
量價解讀：今日量比為0.75，低於20日均量，5/20日均量比為1.00，顯示成交量整體持平。價格下跌伴隨縮量，標籤為「拋壓衰竭」，說明賣方力量在減弱，但尚未出現主動買盤確認。成交量未對下跌形成強烈印證，需後續放量方向來確認趨勢延續或反轉。
確認與證偽訊號
技術訊號的確認與證偽：若價格持續運行於MA5（391.81）和MA20（407.93）下方，且RSI維持在40以下，則震盪偏空形態延續。若價格反彈站上MA5並突破R1 393.62，同時RSI回升至中性區域（50以上），則短期空頭壓力可能減弱。若跌破S1 375.0並放量，則空頭動能可能增強；反之，若在S1附近出現縮量企穩，則可能形成短期支撐。
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資料來源 Yahoo Finance(行情 / 基本面)與 Finnhub(宏觀日曆),關聯報道為本站原創中文精編;技術指標由本站純演算法計算。本頁不含任何目標價、買賣建議或漲跌預測;統計區間基於歷史波動率(ATR),並非預測;分析師一致目標價 / 評級為第三方券商彙總,不代表本站觀點。僅供參考,不構成任何投資建議。發現錯漏:contact@readaitime.com。